Verschweißte Zahnriemen AT20 (PU)

PU-Zahnriemen Meterware im AT20-Profil

Zahnriemen aus Polyurethan (PU) gewährleisten eine sehr hohe Längenstabilität sowie sehr geringen Abrieb. Das Material ist grau, milchig oder nahezu transparent. Im Vergleich zu Neopren ist Polyurethan chemikalienbeständiger.

Zahnriemen dieser Art werden als Rollenware gefertigt und auf Länge und Breite zugeschnitten. Dies bedeutet, dass die Längenauswahl frei wählbar ist. Für Linearantriebe werden diese Riemen als offene Meterware verwendet und als verschweißte Riemen meist für Transportanwendungen.

Meterware aus thermoplastischem PU (Polyurethan) kann beliebig in der Länge verschweißt werden. Meterware-Zahnriemen werden sowohl auf die Breite als auch auf Ihr gewünschtes Längenmaß zugeschnitten. Die Rollenware ist in bis zu 100 m Länge und 6 - 300 mm Breite verfügbar.

Verschweißte Meterware

PU-Meterware kann auch in beliebiger Länge geschlossen geliefert werden. Hierzu stanzen wir die Zahnriemen-Enden und verschweißen diese anschließend. Verschweißte Riemen verfügen über ca. 50 % der Zugkraft von geschlossen gefertigten Riemen.

AT20-Profil

Das Profil eines Zahnriemens gibt Form, Größe und Abstand der Zähne an.

Das AT20-Profil ist trapezförmig. Der Zahn ist bei diesen Riemen wesentlich größer als die Zahnlücke. Aus diesem Grund können sie nicht so klein umgelenkt werden wie Riemen mit einem T-Profil. Der Abstand von Zahnmitte zu Zahnmitte beträgt bei dem AT20-Profil 20 mm.

Sie haben hier die Wahl zwischen Stahl- und Kevlarzugträger

Die Zugträger im Zahnriemen entscheiden über die Zugkraft (Lasttrumkraft) des Riemens. Die Wahl des Materials hängt von den spezifischen Anforderungen der Anwendung ab.

Stahlzugträger

Stahlzugträger ermöglichen hohe Zugkräfte bei Zahnriemen. Durch Verdrillen erhalten die dünnen, verzinkten Zugträger eine hohe Stabilität und Zugfestigkeit. Da Stahl korrodiert, sind diese Zugträger nicht für den Einsatz im Wasser geeignet.

Stahlzugträger haben gegenüber im selben Riemenprofil eine höhere Zugkraft als Kevlar-Zugträger und sind steifer und widerstandsfähiger.

Kevlarzugträger (Aramid)

Kevlar- (auch Aramid-Zugträger) halten gegenüber Stahl Stoßbelastungen besser stand. Ihre Flexibilität ermöglicht ihnen die Aufnahme kurzer Lastspitzen, ohne dabei zu reißen. Trotz dieser Flexibilität sollten Kevlarzugträger nicht kleiner umgelenkt werden als Stahlzugstränge, da die Fähigkeit zum Biegewechsel von Kevlar reduziert ist. Im Wassereinsatz kann Aramid quellen und so eine höhere Vorspannkraft erzeugen.

Polyamidgewebe

Gewebe aus Polyamid dient der Reibungs- und Geräuschreduzierung. Das Polyamidgewebe befindet sich als zusätzliche Beschichtung auf dem Riemen. Es kann auf der Zahnseite und/oder dem Zahnrücken eines Zahnriemens sein.

Sie haben hier die Wahl zwischen drei verschiedenen Varianten

PAZ - Polyamidgewebe auf Zahnseite

PAZ = Polyamidgewebe auf Zahnseite

Zahnriemen mit PAZ werden meist benötigt, wenn deren Zahnseite beim Betrieb auf einer Fläche aufliegt. Außerdem wird PAZ beim Betrieb von Null-Lücke-Zahnriemenscheiben (Sonderanfertigung) empfohlen. Durch das PA-Gewebe reduzieren sich Reibung und Geräuschbildung.

PAR - Polyamidgewebe auf dem Riemenrücken

PAR = Polyamidgewebe auf Rückseite

Zahnriemen mit PAR werden meist benötigt, wenn deren Riemenrücken beim Betrieb auf einer Fläche aufliegt. Durch das PA-Gewebe reduzieren sich Reibung und Geräuschbildung.

PAZ/PAR - Polyamidgewebe auf Zahnseite und dem Riemenrücken

PAZ = Polyamidgewebe auf Zahnseite

PAR = Polyamidgewebe auf Rückseite

Zahnriemen mit PAZ und PAR werden meist benötigt, wenn die Zahnseite und der Riemenrücken beim Betrieb auf einer Fläche aufliegen. Durch das PA-Gewebe reduzieren sich Reibung und Geräuschbildung.

Zuschnittsware

Dieser Riemen wird auf die von Ihnen gewünschten Maße zugeschnitten. Bitte beachten Sie, dass diese Riemen aufgrund des Zuschnitts vom Widerrufsrecht ausgeschlossen sind, da diese nicht wieder eingelagert werden können.