Rundriemen Grün, rau (88 Sh A)

Rundriemen grün, 88 Shore A

Standardrundriemen in grün mit einer Materialhärte von 88 Shore A. Kann in den Durchmessern 2 mm bis 15 mm gewählt werden.

Standardrundriemen bestehen aus Vollmaterial und werden durch Extrusion hergestellt. Sie werden fast immer mit der Eigendehnung von 4 - 8 % vorgespannt. Dank ihrer Flexibilität können Standardrundriemen auch sehr eng umgelenkt werden.

Auch verschweißt möglich

Die Rundriemen können verschweißt werden. Hierbei ist zu beachten, dass für das Verschweißen ab einem Durchmesser von 7 mm ein Spezialwerkzeug erforderlich ist.

Rundriemen in der Standard-Härte 88 Sh A

Die Shore-Härte gibt den Weichegrad des Polyurethans an. Der absolute Standardwert bei PU-Rundriemen liegt hier bei ca. 85 ShA. Je höher der Shore-A-Wert ist, desto härter ist das Material.

Bei einer Shore-Härte von 88 A sind die Rundriemen tendenziell etwas härter als Standardrundriemen mit 85 ShA. Das bedeutet, dass er eine gewisse Steifheit aufweist und nicht zu stark verformt wird, wenn er belastet wird. Diese Härte ermöglicht es dem Rundriemen, eine gute Leistung und Widerstandsfähigkeit in verschiedenen Anwendungen zu bieten.

Zusätzlich bedeutet eine Shore-Härte von 88 A, dass der Rundriemen eine gewisse Flexibilität aufweist. Diese Flexibilität ermöglicht es ihm, sich um Rollen oder Riemenscheiben zu wickeln und dabei die notwendige Reibung zu erzeugen. Dadurch kann der Rundriemen effektiv Kraft übertragen und eine zuverlässige Leistung in verschiedenen Anwendungen gewährleisten.

Die Shore-Härte 88 A wird für Materialien verwendet, die eine höhere Festigkeit und Steifigkeit als weichere Materialien aufweisen, aber immer noch eine gewisse Flexibilität und Elastizität bieten.

Mindestumlenkdurchmesser

Kraftübertragung

Eigenschaften von Rundriemen

Rundriemen können in alle Richtungen umgelenkt werden und sind somit auch für Antriebe geeignet, die sehr verwinkelt sind. Sie können ebenfalls für hohe Drehzahlen und Riemengeschwindigkeiten bis ca. 60 m/s eingesetzt werden.

Rundriemen besitzen eine ähnlich hohe Haftreibung wie Keilriemen. Im Gegensatz zu anderen Riementypen, wie Keilriemen, Zahnriemen oder Flachriemen sind sie bedingt in Antrieben mit Fluchtungsfehlern und Winkelversatz einsetzbar. Rundriemen können leicht gekreuzt werden um beispielsweise zwei Scheiben zu verbinden, die dieselbe Drehrichtung haben sollen.

Durch ihre elastische Eigenschaft benötigen Rundriemen nicht zwangsläufig eine Spannvorrichtung. Die Elastizität der Rundriemen ermöglicht ebenfalls eine gute Laufruhe und macht sie außerordentlich flexibel und beweglich. Die Dehnbarkeit ist jedoch nicht zu vergleichen mit Gummi, daher sind sie nur bedingt als Ersatz dafür geeignet.

Rundriemen bestehen aus Polyurethan

Rundriemen werden aus Polyurethan gefertigt. Die Polyurethanmasse wird unter Druck fortwährend aus formgebender Öffnung herausgepresst. Die Rundriemen werden durch Extrusion hergestellt.

Das Material der Rundriemen ist thermoplastisch, was bedeutet, dass es unter dem Einfluss von Hitze (etwa 285°C) schmelzbar und somit verschweißbar ist. Rundriemen sind hydrolysebeständig, sowie UV- und fettbeständig. Außerdem sind sie bedingt öl- und benzinbeständig. Sie können auch mit verschiedenen Reinigungsmitteln verwendet werden, was zu einer guten Sauberkeit führt.

Rundriemen mit rauer Oberfläche

Raue Rundriemen haben eine raue Oberfläche und weisen dadurch eine erhöhte Reibung auf. Dies ermöglicht eine Reduzierung der Haftreibung des Riemens und der Scheibe, sodass dieser bei hohen Drehzahlen nicht an der Scheibe hochläuft.

Anfertigungsware

Dieser Riemen wird auf die von Ihnen gewünschten Maße zugeschnitten. Bitte beachten Sie, dass diese Riemen aufgrund des Zuschnitts vom Widerrufsrecht ausgeschlossen sind, da sie nicht wieder eingelagert werden können.